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（圖／翻攝自維基百科）
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後續國度運輸平安查詢拜訪委員會（運安會）在歷時一年多的查詢拜訪後，於近期發布陳述，指稱未有足夠證據確認造成副駕駛員意識喪失之可能原因，但調查報告中仍建議虎航應延續精進委靡管理。
[周刊王CTWANT] 台灣虎航客歲一架從日本飛返台灣的航班，在桃園機場降落時發生副機長失能事件。那時飛機落地後，副機長突然呈現失去意識，致使無法履行職責，機長告急向塔台宣佈「Pan-Pan」環境，並要求救護車協助處理。
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而當航班下降於桃園機場23R跑道後，機長在滑行過程當中向塔台通報副機長身體不適，需要緊要醫療協助。在飛機停妥後，副機長也被送往病院。
按照媒體報道指出，整起事務産生於2023年8月7日，那時航班搭載175人，此中包括2名飛航組員、4名客艙組員、1名隨機機務人員及168名乘客。
如斯情形致使其無法監控機長操作飛機。
後續運安會敷陳指出，在飛行過程當中，該名副機長無異常表示，但在下降後，該名副機長泛起意識損失，時候約為7分鐘左右。
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